Leírás
Az elektronikus TRAXER DSTS dinamikus vasúti mérlegek olyan mérlegrendszerek, amelyeket a vagonok terhelésének és teljes tömegének mozgás közbeni (dinamikus mérés) és álló helyzetben történő (statikus mérés) monitorozására és ellenőrzésére terveztek. A TRAXER DSTS mérleg egyedi minimalista technológiájával tűnik ki, amely közvetlenül a vasúti talpfákba épül be. Ez a műszaki megoldás csak minimális építési munkálatokat igényel a vasúti pályán, és egyszerű telepítést tesz lehetővé. A minimális építési mélység gyors kivitelezést biztosít, hosszabb pályazár nélkül. A rendszer automatikusan kiértékeli a tengelyek, forgóvázak terhelését és a vagonok teljes tömegét.
Ha a mérleg oldalirányú terhelésmérő rendszerrel van felszerelve, akkor az egyes kerékterhelések is kiértékelésre kerülnek. Kiegészítő adatként a rendszer információt szolgáltat a vagonok számáról és típusáról, méreteikről (tengelyek és forgóvázak távolsága), valamint mozgási sebességükről.
A nyúlásmérő (tenzometrikus) érzékelők közvetlenül a vasúti talpfába vannak beépítve, talpfánként két darab. A nagyobb érzékelőszám növeli a rendszer robusztusságát és a mérési pontosságot. A mért vagonok összetételétől és a folyékony rakományú vagonok mérési igényétől függően határozzák meg a szükséges, tenzometrikus érzékelőkkel felszerelt talpfák számát. A mérőelektronika és a kiértékelő szoftverrel ellátott számítógép elhelyezhető a pályaudvar területén lévő kültéri szekrényben, vagy az irányítóközpont épületében (például egy vezénylő toronyban). Mindkét esetben a TRAXER DSTS teljesen automatikusan, kezelőszemélyzet nélküli automata mérlegként működik. A mérleg teljes mértékben integrálható a SCALIS folyamatautomatizálási rendszerbe, az érintésmentes vagonkövetésbe, illetve kiegészíthető az Automat kioszkkal történő vezérléssel.
Főbb jellemzők
• Adatkezelés Windows-alapú programban vagy a kibővített SCALIS RAIL verzióban
• Vagonok távoli követése UHF technológiával
• Vezeték nélküli adatátvitel a távoli operátori munkaállomásra
• Hordozható terminál a vagonadatok gyűjtésére a pályaudvaron
• A mérleg integrálása a vállalati rendszerbe
• Kültéri kamerarendszer a hídterület megjelenítéséhez, rögzítéssel és távoli kezeléssel
• Gyors kereskedelmi vagonmérés
• Teljesen automatikus mérés mozgás közben
• Dinamikus és statikus mérés
• Modern talpfa-konstrukciós technológia
• Talpfákba szerelt tenzometrikus érzékelők
• Karbantartásmentes üzemeltetés
• Kereskedelmi (hiteles) mérés
• Gyors telepítés
Műszaki specifikációk
| Telepítés | közvetlenül a vasúti talpfába integrálva, 2 tenzometrikus érzékelő talpfánként |
| Mérési mód | dinamikus (mozgás közbeni), a tengelyek, forgóvázak és teljes tömeg automatikus kiértékelése |
| Kiegészítő funkciók | opcionális oldalirányú kerékterhelés-mérés, vagonok számának és típusának, méreteinek és sebességének nyilvántartása |
| Adatkommunikáció | Windows-alapú program vagy kibővített SCALIS RAIL verzió, távoli vagonkövetés UHF-en keresztül, vezeték nélküli adatátvitel |
| Integráció | teljes mértékben integrálható a SCALIS automatizálási rendszerbe, opcionálisan Automat kioszkkal |
